影响飞机着陆性能的因素

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  飞机从离地面一定高度起(通常为25m或15m)下滑,直至着陆滑跑停止为止,这一减速运动的过程,称为着陆。着陆包括下滑、拉平、平飘、接地和着陆滑跑五个阶段。

  着陆距离是指飞机从离地面一定高度起(通常为25m或15m)下滑并降落于地面到停止滑跑所经过的水平距离。

  保持升力等于重力而接地的瞬时飞行速度,称为接地速度。

  飞机从接地开始到滑跑停止所经过的距离,称为着陆滑跑距离。

  影响着陆性能的因素主要有着陆接地速度、减速装置的效率(加速度)等。 飞机上通常装有刹车装置、减速伞装置、反推装置以及襟翼等减速装置。 刹车装置:增大机轮与地面的摩擦力; 减速伞用:增大滑跑中的空气阻力; 反推装置:减小发动机的推力。 着陆时,通常放下襟翼,而且放下的角度比起飞时大得多。一般情况下,固定翼飞机着陆时,襟翼放25°。因为增大放襟翼的角度,增加更多升力和阻力,减小了接地速度,缩短了滑跑距离。

  无论起飞或着陆,都以逆风为宜。因为在起飞离地或着陆接地表速相同的情况下,飞机相对于地面的速度减小,所以滑跑距离缩短。反之,顺风起落,则滑跑距离都增长。

标签: 飞机 着陆 距离 速度 升力

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